動力系統對比
三款車型性能數據各有勝負,智己LS7系統最大功率425kW、系統最大扭矩725N·m、100-0km/h制動距離僅為32.69m,電池容量、電池能量密度、百公里耗電量在三臺車里數據最優秀,而625km的CLTC純電續航里程也是三臺車里距離最長的。蔚來ES7系統最大功率480kW、系統最大扭矩850N·m、3.9秒的零百加速成績是三臺車里唯一一個進入了4秒俱樂部。作為三臺車里唯一增程式新能源車型,理想L7要純比數據肯定不如智己LS7和蔚來ES7,但5.3秒的零百加速成績說明理想L7的加速性能還不錯。
編輯總結:在國家持續發展新能源汽車的影響下,“入市”相對較晚的智己LS7可以說是不負眾望,設計在線、做工精致、多項同級領先的配置以及經大師之手調校出的上乘駕駛質感,相較蔚來ES7和理想L7確實更具豪華感和品質感,綜合產品力拔尖,同時質價比也是最高的。單獨來看,智己LS7、蔚來ES7、理想L7都體現了中國品牌新能源車型在高端豪華領域的探索;而當三車真正“懟”到一起時,無論外在還是內在都表現得更好的智己LS7確實更適合“新能源天花板”這個頭銜。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。